体に障害があってもなくても、サーキット走行中に事故やトラブルによってコース上で意識を失ったり、車内に閉じ込められた時には、オフィシャルからの救助を受けることになりますが、

障害のあるドライバーの場合、ドライバーの障害の部位や、身体固定方法などが事前にオフィシャルに伝わっていないと、救助に支障が出たり、かえって怪我をしたりする恐れがあります。

これは、モータースポーツに関わらず、一般の交通事故でも実際起きている事象です。

例えば、義足がつぶれた車体に挟まって救助に支障が出た。

障害のある部位が不用意に動いてしまわないように、車体に紐などで固定されていることが分からず、救助に時間が掛かった。

無理やり車外に引っ張り出して骨折した。など、消防のレスキューで実際に起きています。

また、自動車ではありませんが、モトクロスの練習をしていた脊髄損傷のドライバーが、両足を車体に固定して走行中に火災が発生。車両から脱出できずに死亡する事故も起こっています。

そこで、私たちは以下のようなデザインを開発して、車輌の左右ドアノブ至近に貼付することで、

レスキューオフィシャルに対して、ドライバーの障害の部位を迅速に掲示して、安全なレスキューを行っていただくよう、自ら表示する活動を２０１５年より行います。

２０１５年度より、随時全国のサーキットに対して、障害デザインのステッカー貼付への協力と、レスキュースタッフへのレスキューマニュアルの配布及び教育を啓発し、

賛同するサーキットを障害者に優しい「バリアフリーサーキット」として認定します。

また、JAFに対しても、同様の提案を行い、公認競技に出場する身体障害のある方の安全性向上に尽力してゆきます。

なお、FIAは「安全なモータースポーツのためのドライバーガイド」の中で、事故現場で有効となる医療的必要に関する詳細を記載して身につけるよう記載があり、

また、FIA付則A項第４条にも同様の条文があります。

 

レスキュー用身体障害表示ステッカー＆ワッペン（4月販売スタート）

サーキットでのスポーツ走行や走行会、又競技出場時に、車両側面のドアノブ至近に張り付けて、緊急時のレスキュースタッフに対して、ドライバーの障害の部位を明示するためのマークです。

コース上でのクラッシュやトラブル時の車両脱出は、ドライバーの責任で行うことが大原則ですが、万が一の事態になったときには、健常であれ障害者であれ、レスキューの救助に頼らざるを得ません。

そんな時に、レスキュースタッフが、ドライバーの障害の部位を事前に知ることができれば、より安全なレスキュー活動ができます。

例えば、麻痺部を車体と固定するようなケースは身障ドライバーでは多い事例ですが、このことをレスキュースタッフが知らなければ、救出は無駄に時間がかかり、

場合によっては無理やり引きずり出して骨折等も起こります。

実際に交通事故の消防レスキューでは、このような事例は起きているのです。

そこで、クラブパラモでは、2018年からこのマークを一般に販売し、普及させてゆくことにいたしました。

各サーキットやJAFに対しては、これまでも働きかけを行ってきましたが、販売開始のタイミングまでには、改めて全国のサーキットに対して、

このようなマークを貼ったドライバーが来場する可能性があること。及び障害にごとのレスキューの注意点についての案内を配布いたします。

マークはマグネットタイプ・ステッカータイプ・ワッペンタイプの3種類を作る予定です。

貼付場所について

マグネットタイプ、ステッカータイプ共に、必ず左右両ドアのドアノブ近くに張り付けます。他の部分に張り付けてはいけません。

ワッペンタイプはレーシングスーツのドア側の上腕部、または右胸上部のいずれかに縫い付けます。他の部分には取付けないでください。

＊縫い付ける場合は、JAF規定に則った縫い付け方法でお願いします。

著作権について

このマークのデザインは、明星大学デザイン学科と日本身障運転者支援機構の共同開発です。著作権は両者に帰属されています。無断の複製や改変は法的措置を取らせて頂きます。

購入方法

このページで販売方法について4月以降ご案内させて頂きます。